Le superstar du BMW WorldSBK, Toprak Razgatlıoğlu, a une chance de décrocher son deuxième titre mondial à Estoril, au Portugal, lors de l’avant-dernière manche du championnat. Après une série de performances solides à Aragon, le pilote turc mène la danse et se prépare à un week-end décisif.

Le scénario à Estoril : Razgatlıoğlu en tête, mais rien n’est joué

Avec l’approche de la manche d’Estoril, la 11e et avant-dernière étape du championnat du monde de Superbike (MOTUL FIM Superbike World Championship), Toprak Razgatlıoğlu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) est bien placé pour décrocher un nouveau titre. Cependant, la lutte reste ouverte, avec les pilotes de l’équipe Aruba.it Racing – Ducati, Nicolo Bulega et Alvaro Bautista, qui se battent encore pour retarder une potentielle consécration du Turc.

Ce dont Razgatlıoğlu a besoin : 62 points d’avance en quittant le Portugal

Lors de la manche précédente à Aragon, Razgatlıoğlu, de retour de blessure, a terminé trois fois en deuxième position, devançant son rival pour le titre, Nicolo Bulega. Avant cette manche, l’écart entre les deux pilotes n’était que de 13 points. Désormais, Razgatlıoğlu dispose d’une avance de 39 points sur Bulega, tandis que Bautista est relégué à 81 points. Pour sécuriser le titre ce week-end, Razgatlıoğlu doit augmenter son avance sur Bulega de 23 points et ne pas perdre plus de 19 points face à Bautista. L’histoire joue en sa faveur à Estoril, où il a déjà remporté deux courses en 2020. Cependant, Bautista a également goûté à la victoire sur ce circuit en 2022, après une bataille acharnée jusqu’au dernier tour contre le Turc. De son côté, Bulega fera ses débuts à Estoril en Superbike, après avoir couru en Supersport l’année dernière, où il avait décroché un podium lors de la première course.

Les titres indépendants en jeu : Petrucci et Barni Ducati en pole position

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) est sur une lancée impressionnante, avec notamment trois victoires lors de courses à domicile à Cremona. Il est désormais quatrième au classement général, devant Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), et pourrait non seulement viser la troisième place, actuellement occupée par Bautista, mais aussi s’assurer le titre des pilotes indépendants dès Estoril. Pour cela, il devra compter sur une avance de 62 points sur Andrea Iannone (Team GoEleven). Par ailleurs, l’équipe Barni Ducati pourrait également sécuriser le titre des équipes indépendantes dès la première course si Petrucci termine devant Iannone, avec une avance minimale de 99 points.

La bataille pour la 6e place : trois pilotes, six points

Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) est actuellement sixième au classement général, mais il fait face à une forte pression de Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) et Andrea Iannone, tous deux proches du pilote Yamaha. Locatelli possède seulement deux points d’avance, et van der Mark, qui a déjà été sur le podium à Estoril, semble prêt à en découdre. Iannone, quant à lui, connaît le circuit depuis ses passages en Moto2™, et pourrait jouer un rôle important dans cette bataille.

Estoril, un tournant pour plusieurs pilotes ?

Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) a remporté quatre des cinq dernières courses à Estoril, mais cela remonte à l’époque où il courait avec Kawasaki. Cette saison a été particulièrement difficile pour le sextuple champion du monde, mais il espère retrouver le chemin du podium après une récupération post-opératoire. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), après un début de saison prometteur, a vu ses résultats fléchir ces derniers temps. Il arrive à Estoril après avoir participé à cinq week-ends de courses consécutifs, et espère reprendre sa place dans le top 5. Actuellement, il est engagé dans une lutte serrée avec Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) pour la 9e place du classement général.

La forme de Honda : Lecuona et Vierge dans le top 10 ?

Les pilotes Honda, Iker Lecuona (Team HRC) et Xavi Vierge, ont montré des signes encourageants ces dernières semaines et espèrent continuer sur cette lancée à Estoril. Même si le dernier podium de Honda sur ce circuit remonte à 1988, les deux coéquipiers, actuellement 11e et 12e au classement, ne sont qu’à 35 points de la 10e place, occupée par Gardner. Scott Redding (Bonovo Action BMW), 13e au classement, vise également à rejoindre la lutte après avoir accumulé trois podiums ici lorsqu’il courait pour Ducati.